最纯真的路虎传承——卫士

路虎作为英国豪华的全地形SUV品牌，也已有了72年的历史，而路虎卫士便是这72年的见证者。现如今卫士2020款路虎卫士即将上市，在上市之前各位老板赶快了解下路虎卫士这72年走过的里程吧。

1948-1958

当时二战结束过后，整个欧洲处于混乱阶段，消费者对于豪华轿车需求大幅度减少。当时时任罗孚公司设计总监莫里斯.维尔克斯以及罗孚公司的总经理斯宾塞.维尔克斯受美国威利斯Jeep的启发，决定研发一款轻型农用越野车。

由于当时的罗孚公司并没有生产四驱越野车的经验，就基于威利斯Jeep的底盘以及传统系统，并且采用现有的罗孚P-3车型共用的零件。在1948年举行的阿姆斯特丹车展上，LandRoverSeriesI正式发布，也意味着路虎品牌也就此正式诞生了。

当时的LandRoverSeriesI采用了四轮驱动，初代车型搭载1.6L水冷直列四缸发动机，最大功率为37kW，匹配4速手动变速箱。其价格实惠和多用途性，受到英国农民欢迎，当时英军采购了大量SeriesI作为其轻型四驱军车使用。

1958-1971

1958年，恰逢路虎品牌成立10周年，路虎正式推出了换代车型LandRoverSeriesII，外观方面大致继承了上一代简约造型的设计风格，在动力方面进行了很大程度的改善。

动力方面LandRoverSeriesII新增了搭载2.25L汽油发动机的车型，该车型最大功率54kW。

1961年，路虎推出了改进版车型SeriesIIA，在随后的1962年，路虎推出了搭载2.25L汽油动力的SeriesIIAForwardControl版车型，到了1966年，路虎还推出SeriesIIBForwardControl车型。

1971-1985

1971年，路虎推出了第三代车型LandRoverSeriesIII，整体外观造型依旧延续了经典的传统设计。当时为了满足市场需求，LandRoverSeriesIII系列上还配备了真皮座椅等舒适性配置。

1979年，LandRoverSeriesII还推出搭载3.5升V8汽油发动机的StageOneV8车型，最大功率为68kW，这也是该车型首次使用V8发动机。

1983-1990

1983年LandRoverSeriesIII还未停产的时候路虎就推出了替代车型LandRover90/110/127，而90、110、127这三个数字分别代表着这三款车型的轴距93.3英寸、110英寸、127英寸。

其中LandRover110在1983年率先推出，随后的1984年路虎推出了LandRover90，并在1985年推出了LandRover127。

但是这时候该款车与路虎品牌重名，到了1989年路虎已经有了揽胜、发现这两款车型，路虎决定为该车型改名，规范旗下车型以便于区分。

1990-2016

直到1990年，这个路虎品牌发展的见证系列车型终于有了属于自己的名字，那就是卫士。路虎推出了卫士90/110/130分别替代了之前的LandRover90/110/127车型。

Defender卫士名字的含义有两方面，第一个方面就是因为当时路虎越野车广受各国军队喜爱；第二个方面就是路虎寄予Defender卫士车系继续捍卫路虎在全球市场重要地位的希望。

有了新的名字的卫士依旧延续了外观造型设计风格。自1990年诞生开始，卫士外观方面基本上没有发生太大变化，更多的性能方面的提升。

卫士推出的时候搭载一台2.5升直列四缸涡轮增压柴油发动机，被称为200TDi，最大功率达到80kW，最大扭矩为264N.m。到了1998年，路虎为了应对当时严苛的排放标准，卫士采用了一台名为Td5的2.5升直列五缸涡轮增压柴油机。

1997年之2000年期间，当时路虎已被宝马收购，卫士还增加使用宝马的M522.8升直列六缸汽油发动机，最大功率142kW，最大扭矩280N.m。2000年的时候路虎被福特收购，到了2007年为了跟上排放法规，卫士还采用了来自福特的2.4升直列四缸柴油发动机替代了Td5柴油发动机。

2020

全新路虎卫士即将于年内上市，整体的外观设计相比以往卫士发生了翻天覆地的变化，但还是保留了一些之前卫士的设计元素，而很多车迷对此并不满意，不知道到时候2020款正式上市后，会不会出现一波真香情况。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

路虎研发卫士MINI版，定位更入门！

自面世以来，路虎卫士就因为其粗犷的外形，丰富的配置，出色的越野性能，受到了广大越野爱好者的青睐。但是同样的，高昂的售价使得该车型注定只能是有钱人的大玩具。

反正就我个人而言，如果在预算充足的前提下去选择一台车玩儿越野的话，什么牧马人，普拉多，全部都得往边上稍稍。卫士绝对是我的第一选择。

在二手车市场中，卫士的保值率会让你怀疑这到底是不是路虎。毕竟“7折虎”的名号在二手车行业里面算是叫出来了。五六年车龄的2010款路虎卫士，目前还要卖到五六十万，车况好的甚至价格更高。贬值率不过30%不到，可谓是保值率的神话。

但是，路虎卫士它高昂的售价终究让它成为我可望而不可及的一个“小目标”。

近日，有海外媒体爆料，路虎正在开发一款全新的入门级车型，据悉该车的代号可能会是Land Rover 80。基本上可以看作是现在版本卫士的Mini版本。

从渲染图中我们可以看到，新款的车型，在外观方面和现在的卫士可以称得上是相去甚远。像是在格栅造型以及尾部的尾灯上，新款车型都有着自己独特的自有风格在里面。虽然暂时并不能确定该车型是否会用“卫士”命名，但是和卫士却有着千丝万缕的关系。

该车型有望在2021年发布，和大家正式见面，预计会有4缸燃油以及3缸混动两种动力配置供消费者选择。并且有选装全轮驱动系统。据我推测，到时候4缸燃油搭配全轮驱动系统将会是大家最常见的选择。毕竟买这个车的大多数消费者还是为了越野的。

值得一提的是，该车的预计售价仅为2.5万英镑，约合人民币23万左右。如果真的是以这个价格上市，那无论是国内还是国外市场，都将会有不错的销量。

首先，是作为“路虎卫士”本身所带来的影响力，会给该车型带来一大波顾客。路虎卫士凭借过硬的机械素质和车辆品质，在这些年已经积攒了许多忠实粉丝。除去这些忠实粉丝外，还有着许许多多像我一样，喜欢这车，却因为价格望而祛步的观望着。

见识过各种土豪玩咖驾驶者路虎卫士穿山越岭，却一直没有机会可以自己尝试。该车型的出现也许会是一次圆梦的机会。

其次，该车将会提供四门版本车型。除去越野使用之外，还能满足一定的家庭日常使用需求。虽然在铺装路面上行驶有点委屈，但是却能够给那些有越野情怀，但是又被家庭所束缚的人群多一个选择。

最后就是它的售价着实有着不俗的吸引力。在2019年，新款吉姆尼上市，因为所谓的‘情怀’，价格在天津港平行进口车市场一路飙升。最高峰时期甚至超过了30万。铃木这样一款小型越野车尚且有如此多的拥簇者，我想路虎这一款新车的销量肯定不会太差。毕竟在品牌和价格上，该车型的优势都十分明显。

虽然该车型目前仍处于开发阶段，到底会不会上市仍然需要时间来证明。但不管怎么说，对于喜欢越野的朋友来说，都算得上是个好消息。毕竟卫士可能不会再是遥不可及的“小目标”了。

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2万开大奔，3万开宝马，抵押车到底能不能买？

小伙伴们大家好~我是铁成。

今天是1月1号，先祝大家新年快乐，希望你在2020年，一切顺利！万事开挂，幸运到爆表！

今儿咱们来聊聊抵押车的故事。其实说到抵押车，现在市面上大家常见的的购车渠道，除了新车就是二手车。

其实在价格上，新车肯定是高于二手车的。那么除了这两种选择以外，还有没有更便宜的选择呢？万能的我必须有辙啊！

除了上述两种购车方式以外，还有一种，那就是抵押车。

相信有的朋友对抵押车有一定了解，但这里面的水，可比二手车深多了，今天，咱们就来好好聊聊，关于抵押车，那些事儿！

到底什么是抵押车？

首先，从抵押车的形式上看，一共有以下几种分类。

这第一种，也是最常见的，那就是车辆被抵押在银行。举个例子，现在有个人急需一笔资金，那么这时候他就可以把车抵押给银行，用来换取抵押贷款。

可是，非常不幸，这位朋友抵押出来的钱没能在规定的还款日期截止时还清，或者干脆就是不还了。

那这个时候，银行就会根据双方签订的协议，拍卖、变卖这辆车，以此来抵扣还款。那么这种车，就叫做银行抵押车啦。

其实这种抵押车，还是相当靠谱的，毕竟是跟银行进行双方交易，一切手续都有保障。

那么这第二种，就会比银行的抵押车，多出不少风险。再举个例子，有个人又缺钱了，需要抵押自己的车来换取资金，但这时银行通过征信体系或其他方面发现这个人有过不良记录或者资质不足以办理抵押车辆贷款业务。这可怎么办呢？

这时一些资质低一些的私人小额抵押贷款公司就出现了，通常他们的优势就是放款快，手续简单，但还款利率相对更高，而且对车辆的估价也都偏低。

那么有人就会问了，这种抵押车价格更低岂不是更划算？确实，如果单从价格来看的话，肯定是更划算。

然而，天下没有免费的午餐。虽然拿到贷款的速度快了，但你面对的是更高的还款利率和更短的还款周期。而且通常小额贷款公司放出去的钱基本上是要不回来的，于是他们就会在抵押车上赚钱。

基本上就是卖出去再“收”回来，这个收，可不是花钱收，而是偷偷根据车上的GPS定位车辆然后开回来，更有甚者光天化日直接截停抢车！

这第三种可就更为复杂了，一般来说首先车辆处于贷款买车且还欠款未还的情况下，然后车主再将车抵押给小额贷款公司，贷款公司再将车辆出售给其他人，其他人将车辆再次进行抵押。

总而言之就是这辆车的产权归属更加混乱，根本无法正常分辨车辆的归属，这种车谁买着谁就真的是“中大奖啦”！

抵押车能不能买？

其实相信看过上面的分类以后，大家心里也都有数了，其实对于抵押车来说，有的人认为能买，因为价格便宜，能花小钱办大事，这种心理的消费者多数是生意人，需要一些豪车撑门面，来证明自己的实力；

还有的是赛车爱好者，准备买辆便宜的抵押车改装然后下赛道；另外一类消费者，也就是更广大的消费者群体，都对抵押车不看好。

我认为，抵押车真的还是别买了。为了省那点儿钱，结果给自己惹出更大的麻烦，买车本就是为了服务于生活的而不是让它影响我们的生活的。

给大家举个鲜明的案例。知名车评人闯哥，曾经为了下赛道练习，而买了一辆本田飞度，也就是我们俗称的超跑GK5。这台车就是一台抵押车。在买了没多久以后，就被人偷走了。

其实这种情况对于抵押车来说是非常常见的，因为前一任车主或抵押公司，通常都会在车内安装GPS定位器，而且不止一个，我听说过在一辆路虎揽胜行政抵押车内，拆出了一百多个GPS定位器。

除了定位器以外，他们都能会留存一把车钥匙，所以根本不用费劲，就能轻松的把你刚刚买到手的抵押车开走。

并且这并不能直接定义成犯罪，这才是最让人觉得而不可思议的地方，你没听错，这确实不能直接算犯罪。

因为在法律层面讲，这辆车你只不过是另一手的质押人，在你之前可能还有很多质押人没有收回车主的欠款，又或者是进行了二次抵押，所以车辆的归属权根本无法完全归结在某一个人身上。

并且由于抵押车的特殊性，导致抵押车是无法过户的，你除了手上的一纸合同以外，根本无法彻底将车辆归为名下。

这就造成了这样的现象，很多小额贷款抵押公司将车卖出，随后过几天根据定位器定位的位置直接上门索要车辆，有的是半夜偷偷开走，有的则是三五壮汉手持棍棒直接截停，大摇大摆的开走，与抢没有区别。

之前葱哥的一个朋友也亲身经历了电影里的环节，着实让人感觉后怕。

所以说，想买抵押车的朋友，还是自己掂量掂量吧。

如果买了抵押车如何消除隐患？

简单来说，购买抵押车时，应留存好以下手续：

1、车主亲笔签字画押的车辆质押借款协议复印件（证明车辆合法来源）

2、车辆行驶证（证明车辆可以合法上路）

3、车主身份证复印件及原件（车辆办理年检验车或者补办其它手续时用得到）

4、车辆抵押协议（证明你确实是自己花钱购买的车辆）

剩下的就是仔细检查车况，确认车辆目前状态。随后就是最关键的一步，彻底排查车辆内部的GPS定位器，一般常见的定位器都会安装在后备箱。

但也有一些定位器的位置十分隐蔽，底盘、悬挂、机舱内甚至油箱里，彻底排查完定位器，才能真正意义上解决车辆后续可能发生的丢失、盗抢的情况。

总结

怎么样，听完这些，相信大家对抵押车也有了更深层次的认识，在这还是要提醒大家，年底了，想着买辆便宜抵押车回家过年的朋友，千万别贪小便宜吃大亏，抵押车的水真的是非常深。能不碰就不碰，非要抱着“富贵险中求”心态购买抵押车的小伙伴也一定要擦亮双眼，仔细检查。

年底啦，大家有什么选车买车用车的问题，快点统统丢过来~

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以上就是小编对于[《抵押路虎卫士》路虎卫士抵押车出售]问题和相关问题的解答了，希望对你有用