汽车抵押车贷款的风险确实存在，但是否高则取决于多个因素。例如，在2019年，美国的一家小型汽车经销商曾面临过这样的挑战：一名客户用一辆价值约3万美元的二手车作为抵押，向银行申请了4万美元的贷款。由于车辆贬值速度快，且客户未能按时还款，最终银行不得不将车辆收回，损失了大约1万美元。这不仅增加了银行的运营成本，还可能影响其信贷策略和未来贷款政策。

车辆的贬值速度是导致抵押贷款风险高的一个重要因素。以上述案例中的二手车为例，新车在使用后的头几年里，其价值会迅速下降，通常第一年的折旧率可以达到20%至30%，而后续几年的折旧率也会维持在10%到15%左右。这意味着即使贷款金额与车辆实际价值相符，贷款到期时，车辆的价值往往已经大幅缩水，银行收回的资产可能无法覆盖全部贷款本金及利息。对于银行而言，这类贷款的回收风险相对较高。

客户的信用状况也是影响贷款风险的重要因素。如果借款人有不良信用记录，或者收入不稳定，那么其按时还款的可能性就会降低。例如，2016年的一项研究发现，具有不良信用记录的借款人在贷款到期时违约的概率比信用良好的借款人高出近三倍。这种情况下，即便车辆没有贬值，银行也可能因借款人无力偿还贷款而遭受损失。

市场环境的变化也会影响贷款风险。经济衰退期间，消费者购买力下降，汽车价格下跌，这会导致抵押品的价值进一步缩水。就业市场的不确定性也会增加借款人的还款压力，从而提高贷款违约的可能性。2008年的全球金融危机就是一个典型案例，在那之后，许多借款人因为失业或收入减少而无法继续偿还抵押车贷款，导致大量车辆被收回。

尽管如此，通过合理的风险管理措施，银行仍然能够有效控制这类贷款的风险。例如，银行可以通过设定更高的首付比例、更严格的信用审核标准以及灵活的还款计划来降低风险。引入保险机制也可以为银行提供额外的安全保障。例如，一些银行会要求借款人购买车辆失窃或损坏保险，这样即使车辆发生意外情况，银行也能从保险公司获得赔偿，从而减少损失。

虽然汽车抵押车贷款存在一定的风险，但通过综合考虑车辆价值、借款人信用状况以及市场环境等因素，并采取有效的风险管理措施，银行可以将这些风险降到最低。